Auta byla pro Karla Gotta víc než jen přepravním prostředkem. Jak lze soudit z jeho sbírky a unikátních kousků, užíval si je a měl k nim vztah.
Když se ohlédneme za životem zpěváka Karla Gotta, většině z nás se vybaví spíš nekonečná řada hitů a rekordních vítězství v anketě Zlatý slavík. Jenže v naší redakci Karaoketexty.cz jsme si všimli, že stejně zajímavý jako jeho hudební dráha byl i vztah k automobilům. Nešlo jen o značky a modely. Každé auto totiž vyprávělo kus příběhu o době, ve které „božský Kája“ žil, koncertoval a cestoval za publikem doma i v zahraničí.
První pokusy a drahé lekce
Úplně první vůz si pořídil už v roce 1963, kdy jeho kariéra teprve nabírala na obrátkách. Z Německa si tehdy přivezl ojetý Opel Kapitän, přezdívaný „malá Amerika“. Jenže romantika prvního vlastního auta měla krátké trvání. Technické problémy a následná nehoda znamenaly, že se vůz do Československa prakticky ani nepodíval. Gott tak získal hned na začátku cennou zkušenost. Auta mohou být krásná, ale také zrádná.
V 70. letech okusil temperament italské školy v podobě kupé Alfa Romeo 2000. Ani tato epizoda se neobešla bez nehody, která se stala na mokré silnici. Přesto bylo zřejmé, že zpěvák inklinuje k výrazným, výkonným vozům, popsal web Garáž.
Německá preciznost a sportovní kapitola
S rostoucí popularitou přišla i možnost vybírat si z trošku prestižnějších značek. V 80. letech se v jeho garáži objevilo Porsche 911 Carrera 3.2, luxusní symbol tehdejšího úspěchu. Právě v době, kdy byl hvězdou i v západním Německu, trávil na silnicích tisíce kilometrů mezi koncertními zastávkami. Sportovní Porsche tak sloužilo Mistrovi k pracovním přesunům.
Postupně se však čím dál víc přikláněl k vozům s třícípou hvězdou na kapotě. Mercedes-Benz pro něj představoval kombinaci výkonu, pohodlí a reprezentace. Vlastnil několik generací třídy S, které mu nabízely přesně to, co potřeboval, tedy komfort a technologický náskok. Často ho doprovázel osobní řidič, takže mohl během cest odpočívat, nebo se připravovat na vystoupení.
Auto, o kterém se mluví dnes
Na inzertním portálu Bazoš se aktuálně nabízí Mercedes-Benz třídy S (W220) z roku 2001, údajně s historií spojenou právě s Karlem Gottem. Jde o verzi S 400 CDI s osmiválcovým turbodieselem, výkonem 184 kW a bohatou výbavou včetně vzduchového podvozku, masážních sedadel či adaptivního tempomatu. Na tachometru má přibližně 300 tisíc kilometrů a cena postupně klesla až na 135 tisíc korun, popsal web Garáž.
Zajímavé je, že v době svého uvedení mohl tento model stát přes 2,5 milionu korun. Dnes je tak dostupný za zlomek původní částky, přesto se zdá, že kupce hledá těžko. Možná je to otázka ověřitelnosti historie, možná běžného opotřebení. Každopádně pro milovníky starších vozů a zároveň i Mistra může být podobná nabídka velmi lákavá.
Zdroj: Autorský text, Garáž, Garáž, YouTube CNN Prima NEWS
Luxusní Mercedes Karla Gotta znovu zlevnil: Proč o něj stále není zájem
